滴滴消失的第一夜，黑车司机的狂欢，出租车坐地起价！

上有“郑州空姐案”，下有“温州少女案”，滴滴演变成为舆论指责的对象。在滴滴打车之前，市场上的黑车肆虐，漫天要价，衍生成了一个行业诟病，滴滴出现之后，黑车锐减，出租车拒载加价行为也比以往少了很多.

几天前，滴滴宣布将于2018年9月8日23点至9月14日凌晨5点期间在中国大陆地区暂停提供深夜23:00-5:00时间段的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务，对此进行安全的整治.

乘客端显示

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这个消息让黑车们和出租车感到欣喜，出现了很多人排队一辆车的情况，更有的坐地起价，有的出租车不打表，开始明码标价。

看看排队打不到车的人有多少

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昨天一篇《滴滴消失一晚》霸屏了全网络，里面详细的讲述了空姐案、温州案之后，滴滴整改从市场上消失一周，将舆论导向为“没有滴滴，黑车司机又来了一场狂欢”，23点刚过，就有黑车司机在路边开始大喊：“今晚没有滴滴！早上车 早回家！”，这侧面又让滴滴成为生活中不可或缺的一部分，没有滴滴，我们真的寸步难行？

热搜滴滴消失的第一夜也太尴尬了吧。点开评论发现没有很多人去承认失去滴滴之后有诸多不便，毕竟自己前面那样声讨过，现在失去它总不能打自己的脸吧？

有人说滴滴是黑车，你自己真的不清楚滴滴比黑车安全多少吗？黑车的出事几率比滴滴高更多，出租车也没有差多少.都有类似的事情发生，但是滴滴很明显受到了更多更强的指责甚至超过了杀人犯本人。为什么？滴滴监管不力？也是！滴滴作为一个这么大的企业，欲戴王冠，必承其重嘛。所以监管不力，这是滴滴做得不好的地方.那看看其他运营部门呢？同样不好！

互联网打车也算是摸着石头过河，不能因噎废食也不能一家独大后飘飘然，我们需要的不是滴滴，是需要一家整改后能够同时给乘客和司机安全有保障的打车平台.