10月1日停无证网约车派单，3000万无证司机会被清退吗？

10月1日起停止向无证网约车派单

滴滴在杭签下“承诺书”

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在强大舆论和空前监管压力下，滴滴不得不自省反思自身企业价值观，对滴滴各业务条线进行安全验证机制。清退不合规的车辆是滴滴应尽的义务！是对法律的敬畏！对安全的保证！也是对公平竞争的尊重！

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滴滴如果能清退不合规车辆的话，会有很多人受益

首先其他网约车平台受益最大，因为在网约车领域滴滴一直都是处于垄断地位。如果清理不合规车辆，滴滴没有任何优势可言，其他网约车平台会发展的更好。........

其次就是滴滴的有证司机，滴滴平台并不是100%都是没有资质的车辆，也有很少一部分有资质的车辆，如果清理不合规车辆，对这些正规车的司机来说是一个好事.

正规网约车司机收入会大大增加，滴滴对司机会更加重视，就好比滴滴刚出道的时候，另一个受益的就是出租车，没有了一大部分的不合规车的冲击，出租车的生意也会恢复一些。

按清退3000万台车辆计算的话，如果占比百分之十那滴滴将有300万台车，如果占比百分之二十的话600百万台车，以此类推，如果刚好清退占比一半的话那滴滴也有1500万台车，都还是很大的体量，难怪滴滴市值那么多。

滴滴除了占尽先机之外，并没有真实意义上的获得乘客和司机的喜爱，有时选择只是不得已，一个想挣钱，一个想省钱，永远也不可能是一条心。滴滴需要一个强有力的对手，来让更多的司机和乘客感到满意和放心。

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