最新消息！12月24日，宝马正式在中国上线网约车业务

刚刚，小编看到劲爆消息：宝马将于12月14日起正式在成都运营网约车业务，目前已经获得了中国首张外资网约车牌照。这意味着，宝马成为了第一家在中国拿到网约车牌照的跨国汽车制造商。

据亿欧网报道，宝马初期将会在成都投入200辆宝马5系轿车，包括燃油版和插电式混合动力版。为了达到豪华网约车的标准，宝马集团还为这200辆车配备了专属的网约车司机。

宝马想入局网约车市场已经不是一天两天了。据亿欧报道，早在2017年3月，宝马集团董事长科鲁格就明确表示，宝马集团将转型为移动出行服务提供商，“目前宝马集团已拥有3000万车主，到2025年这一数字将突破1亿。”

根据相关报告显示，2015年，中国互联网出行市场规模达681亿元人民币，预计2018年市场交易规模将增至2678亿元，2022年将达5036亿元人民币。另据交通部数据显示，截至2017年，网络预约出租车用户规模达2.25亿。与此相对的，只有10万名持证上岗的网约车司机。面对广阔的网约车市场、庞大的用户需求，各路玩家都想分一杯羹。

此前，上汽集团就宣布推出移动出行战略“享道出行”进军网约车市场，提供运营车辆、维修保养等运营网约车业务解决方案；大众旗下的“逸驾智能”此前也宣布将与本土出行企业合作开展网约车业务；吉利和戴姆勒宣布组建合资公司提供高端专车服务，此前还有长城、一汽等公司纷纷搅局网约车市场。传统车企正在主动探索破局之道。

如何降低运维开支、人员成本，兼顾获客与盈利的矛盾将是新玩家们需要跨过的一道门槛。据交通部统计，中国已有100多家网约车平台在部分城市获得运营许可，网约车市场今后将面临更激烈的竞争。