网约车行业又有新动态，多家出行服务商向阿里高德“质押股权”

接近年底，网约车行业又曝出了个大新闻。

公开信息显示，高德打车接入众多的第三方出行服务商中，多家存在“股权出质”的信息，质权人都有阿里巴巴的身影。可以看到，在高德打车中小商订单占比较大的妥妥 e 行、携华出行、及时用车等平台，目前皆存在股权出质的情况。换句话说，这些质权人为阿里巴巴的中小平台，四舍五入其实已经成了高德打车自己的产业。

行业内对此变化还是很理性的，有人分析，既然高德打车已经接入了上百家出行服务平台，在运营上势必要存在一些困难，如果这些平台能划归到自己旗下，或许更有助于缩减运营成本

但是在用户层面看，这种变化似乎并不太能得到理解。

在微博搜索“高德打车”，经常会看到一些网友吐槽。一言不合被司机骂似乎都快成了家常便饭，比较惨的是，有乘客遇到司机想绕路、加价，无奈投诉到平台。本以为平台能为自己解决问题，没想到客服答非所问，甚至还有刻意逃避问题的嫌疑。

从网友的截图上可以看到，客服似乎只回复了这位网友有关平台所在地的问题，完全没提到乘客受到司机威胁，平台该如何处理。试想，对乘客来说，能为自己维权的只有平台，而在这个过程中平台始终试图推卸责任，对问题视而不见，长此以往还有多少人敢用高德打车？

不知为何，网约车行业2021年经历了那么多的“波折”，依旧会出现上述最不该出现的问题。高德打车的聚合模式伴随着争议发展至今，似乎始终没有在对第三方平台的管理上做出强有力的改变。

此次众多平台向阿里股权质押，预示着未来高德打车的客服似乎很难再用联系第三方平台的说辞回复乘客了，不知道能否真的从源头减少乘客遇到不合格司机的概率？

网约车行业的迭代更新速度远超想象，高德打车近年来发展势头的确迅猛，在不断扩大势力范围的同时，不忘为用户服务的初心，多做实事，这样才能真正走得长远吧。