「旗妙出行」瞄准中高端政商务出行市场,一汽红旗在长春上线

2019-12-01

今年以来,众多主机厂纷纷宣示要从“汽车制造商”转型为“移动出行服务提供商”,一汽也不例外。

9月17日,“旗妙出行APP”上线。这是红旗智行科技(北京)有限公司自主研发、拥有全部知识产权的智享出行平台,定向服务中高端政商务用户,目标是解决政府、企业用户定制化的出行服务和管理需求。

旗妙出行告诉36氪,在平台成立初期,一汽集团在运力供给、产品技术创新、渠道合作资源和上下游用户挖掘等方面都给予他们支持。比如,其平台司机与车辆一部分来自一汽自有机构,一部分来自加盟商,还有一部分来自传统4S店,主要运营车型为红旗H7、H5、E-HS3,以及一汽集团其他品牌车型。

目前,旗妙出行已在北京取得《网络预约出租汽车线上能力认定》,并在北京、天津、长春、青岛、中山、泉州、吉林等城市获得《网络预约出租汽车经营许可证》。该平台首先在长春运营,并将陆续上线国内重点城市,目前已经与300多家企业级用户建立合作。

旗妙出行会针对接送机、差旅用车、公务用车、会议用车、酒店服务、加班通勤等场景,给企业用户提供即时用车、预约用车、接送机、半日租/日租、长期包车等服务,并计划增加机场CIP通道、机场VIP室等 “出行+”服务。

在旗妙出行APP上,企业员工可以提交用车需求,并完成下单、叫车、支付等全流程。合作企业可以通过旗妙出行的可视化后台管理系统,对员工用车的场景、时间、部门和费用等进行全面的精细化管理和运营。该系统还提供“智能成本管控”账单,可以生成多维度用车分析报告,为企业的预算决策提供依据。

谈及为何做To B、而不是To C的出行平台,旗妙出行相关负责人告诉36氪,伴随着公车改革和新政趋严,B端商务出行增长机会较大,需求充足且稳定,接送机等出行市场还有很大的增长空间。根据罗兰贝格的数据,2020年,政商务用车市场规模预计将达到170亿以上。同时,他们目前服务的政府及事业单位、中大型国有企业私营企业及外企等客户都反映称,此前员工商务出行存在出行低效难管理、合规难监管、费用难管控、乘车体验不佳等问题,而旗妙出行可以帮助企业简化管理、降低成本、提高效率、保障信息安全、合规筛查、费用分析、突发事件预警及处理等。

目前,旗妙出行打算通过“棱镜系统”和“堡垒计划”保障乘客、驾驶员、车辆和信息安全。“棱镜系统”指的是智能运力管控系统,具有智能运力调度、热点区域预测、实时服务监控、全流程风险控制和车辆安全监管等功能;“堡垒计划”指的是安全防护机制,可以保障乘客安全、驾驶安全、数据安全、用户信息安全。