佛山28家网约车平台签署自律公约：抽成上限降至27%，司机可拒接低价单

近日，佛山市召开网约车平台有序竞争暨行业自律公约签约工作会议，滴滴出行、T3出行、神州专车等28家平台公司在交通运输、市场监管两部门共同见证下，签署了《佛山市网约车行业有序竞争五大公约》，并自9月10日起正式实施。这是又一座城市以行业自律公约形式对网约车无序竞争出手规范。

抽成问题是公约的核心。此前佛山网约车行业每单最高抽成一度达到30%，公约明确将上限降至不超过27%，且不得在抽成之外定额收取所谓"信息费"。抽成比例按交通运输部统一的计算公式执行，即乘客支付总金额减去司机总收入，再除以乘客支付总金额，避免平台通过口径调整压低账面抽成。

在低价订单方面，公约赋予司机选择权：针对平台推出的"一口价""特惠单"等低价营销产品，司机可自主开启或关闭此类订单的接单功能，关闭后平台不得强制派单。同时，平台开展优惠券等营销活动的成本须自行承担，不得转嫁给司机；乘客端可查看计价规则和订单费用明细，司机则可通过"佛山出租车协会"小程序查询各平台结算规则和抽成上限。

业内普遍认为，此番佛山做法的实质是把定价选择权部分还给司机、把营销成本归于平台，并推动订单费用构成透明化，有助于改善司机端的收入环境和议价地位。对昆山及长三角的从业者而言，佛山并非孤例，多地此前已围绕抽成上限、转单乱象出台类似规范，此类地方经验若形成气候，有望为行业层面的制度化监管提供参考。