东莞发布上半年网约车监测数据：运力趋于饱和，六成车辆日均接单不足10单

9月7日，东莞市交通运输部门发布2026年上半年出租汽车市场运行监测信息，明确提示当地网约车行业运力已趋于饱和，并就从业人员入行风险作出专门提醒。这是近期又一座大湾区城市公布出租汽车市场"体检报告"。

数据显示，上半年东莞共有网约车平台公司18家，核发车辆运输证65124张（其中纯电动车63865辆），核发驾驶员证159390张；与2025年下半年相比，车辆增加1140辆、驾驶员增加7249人，供给仍在持续涌入。运营效率方面，全市网约车日均订单约11.41单、日均运营里程约148.11公里、日均营收约293.1元。

订单分布更直观地反映了竞争激烈程度：日均接单10单以上的网约车约18841辆，不足10单的达28262辆，即约六成车辆日均接单不足10单。同期巡游出租车日均载客约21.09次、日均营收约430.54元，反高于网约车平均水平。上半年当地还查处非法营运案件446宗、营运违章案件209宗，滴滴出行、T3出行、曹操出行位列网约车违章数量前三。

监测信息特别提醒拟入行者：入行前应充分了解行业法规政策与实际营运收入，警惕"高收益"诱导和口头承诺，切勿背负高额金融债务，建议先短期租赁合规车辆试运营，充分了解行业实情后再做决定；同时关注部分区域智能网联无人驾驶汽车道路测试带来的长期影响，审慎规划投资。对昆山及周边地区有意入行的驾驶员而言，这份来自大湾区制造业重镇的监测数据同样具有参考意义——运力饱和、单车营收承压已是多地共同面对的现实，入行决策宜更加谨慎。