人社部新规征求意见：网约车司机权益保障升级，罚款封号不能再"算法说了算"

近日，人力资源和社会保障部就新就业形态劳动者权益保障相关办法公开征求意见，外卖骑手、网约车司机、网络主播等新就业形态劳动者共计约8400万人的职业保障问题再度成为社会关注的焦点。此次征求意见稿针对平台管理中的突出痛点，给出了一系列明确的制度回应。

其中最受网约车司机关注的，是对平台处罚权的约束。征求意见稿明确，平台不得滥用罚款等惩罚性措施，停止派单、封禁账号等对劳动者权益影响重大的处置，不得由算法自动作出，必须经过人工审核。这意味着，过去司机口中"跑着跑着突然被封号、申诉无门"的情况，未来将有了明确的制度出口。

在劳动安全方面，征求意见稿提出了防疲劳的硬性要求：劳动者连续工作满4小时，平台应当安排休息。同时，办法还强调禁止算法歧视，要求平台在派单、定价等规则上做到公平透明，保障劳动者的知情权与申诉渠道。

对昆山及苏州地区的网约车从业者而言，这一新规的意义尤为直接。本地双证司机数量众多，平台账号就是"饭碗"，封号须人工审核、处罚须有依据，将有效减少误伤和随意处罚；而强制休息规则也提醒司机朋友，长时间疲劳接单不仅违反新规精神，更存在安全隐患。对租赁企业来说，司机队伍的稳定就是车队的稳定，制度化的权益保障有助于行业长期健康发展，也让合规运力的价值进一步凸显。