新疆出台网约车高质量发展18条：运力动态调节、抽成公开、双合规严管全面划线

近日，新疆维吾尔自治区交通运输厅等厅局联合印发《关于推进网约车行业高质量健康发展的十八条措施》，为全疆网约车行业改革发展划定路线图，从运力调节、平台监管、司机权益到非法营运治理作出系统性安排。

运力调控方面，《措施》要求各地交通运输主管部门综合区域人口规模、群众出行需求、公共交通供给水平、里程利用率等核心指标，常态化开展运力监测评估，建立运力动态调节机制：对运力饱和、供需失衡区域，依法依规暂停网约车平台及车辆新增许可；对运力供给不足区域，有序引导合规运力投放，坚决遏制盲目扩张和恶性竞争。

平台治理方面，《措施》要求平台严把车辆、驾驶员准入关口，严禁向不合规车辆和无证驾驶员派单，持续提升双合规水平；全面公开计价规则、抽成比例和派单分配机制，保障驾驶员知情权与议价参与权，落实劳动报酬、休息和职业伤害保障制度。执法层面构建"大数据筛查+重点区域布控+12328投诉举报溯源核查"闭环模式，严查无证经营、私家车违规营运和合乘变相营运，同时鼓励新增、更新网约车优先选用新能源车型，推动巡游车与网约车协同融合发展。

对昆山及苏州地区从业者来说，新疆18条代表的省级统合治理思路具有风向标意义。苏州早已常态化发布网约车运营监测与风险提示，昆山网约车运输证和从业资格申请数量也维持高位。运力动态调节、抽成透明公开这些方向正在成为全国性行业标配，本地司机与租赁企业应把合规运力和车辆新能源化作为长期经营的基本盘。